终于可以改名了
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十一高峰换电站繁忙程度一览：本次返程550公里，途径几个换电站，大概说一下途径换电等待情况。
1.横市服务区：两块电池，一块已分配，轮到我的要等待60分钟，于是取消订单继续走。
2.龙南服务区：前往时本来有一块，突然给人换走显示电池为0，后来恢复一块，等待大于60分钟。不过幸运的是15分钟的路程堵车了50分钟，抵达时刚好充满直接换。
3.连平服务区：抵达时两块电池，一块已分配，一块等待时间大于60分钟。（幸好龙南服务区换好了，以及堵车只有11多的能耗，一路到底）
总结：
乐道销量上来的同时，电池并没有增加，结合我回老家的时候，也是开始几个服务区等待时间大于60分钟，最后途中有一个换电站等待了20分钟，电池充到93%才换上。
现在的体验与上半年的体验区别在于：上半年是随时到基本都有电池可以直接随换随走，现在路途随时要留意换电站情况，除了规划好换电站还要准备充电的备选，安全感不够了。
另外就是有个小诀窍，高速服务区支持灵活升级，我看到服务区没有标准续航电池，试了一下灵活升级长续航，是可以选择服务区的（不代表所有，但等待时间过长的时候可以试试）
@加电的沈斐 @乐道Eric
最后编辑于 · 2025-10-10
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