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上个月蔚来销量将近三万五千台,构成是这样的: -蔚来大约1.4万台 -乐道大约1.5万台 -萤火虫将近6千台 同步增长了64%,而且这是在蔚来大热的全新ES8还没有上量的情况下得到的,起跳前最后的深蹲时刻,成绩稳扎稳打。 年初有多少人还不相信下半年蔚来是这个表现?疯狂带节奏说你蔚来没有牌可打?但是蔚来就是走出了一条乐道LOGO一般上扬的曲线。 这个曲线中,值得注意的几个点: -蔚来ES8产能持续上扬,奔着年底1.5万台的目标进发,市场持续大热,目前刚刚开始交付10天左右; -乐道L90带动了L60的销量持续进步,乐道L60的大空间和无敌性价比让更多人认识到这款好车; -蔚来ES8和乐道L90彻底打开了纯电大三排SUV的市场,两个车型很好的产品矩阵帮助一起推高纯电市场热度; -萤火虫因为安全性和设计独到性,在小车市场破受欢迎,碾压mini和smart总量,成为小车市场炙手可热的产品,谁能想到年初刚发布的时候,是排山倒海的嘲讽呢?所以网络节奏和现实需求的鸿沟,有时候是一些背后势力刻意制造的。 我之前一直在等待纯电和换电的春天,现在他们的脚步近了!
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