来去无踪
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小鹏2025年9月销量“解毒”
首先恭喜小鹏单月交付再创新高，达到41581台，我的P7就是其中的那个“1”。这个成绩不容易，回想当年Model3降价，大家喊着老P7要没人买的时候，日子应该好过不少了。
但是，销量数据还是要拆开来看看，做下个人解毒：
小鹏MONA M03 9月交付超10,000台，累计交付超18万台，持续刷新A级纯电轿车市场纪录。
->当家花旦，中流砥柱，第一个说。
9月，全新小鹏P7第10,000台正式下线，并且是小鹏汽车所有车型中新产线最快达成40JPH（每小时产量40台）的车型。
->后生可畏，货已备足，但是多少数字我不说。（1万是摆明了到不了的）
截至9月底，小鹏P7+累计交付突破77,000台，连续10个月蝉联15-20万级中大型纯电轿车销冠。
->这个月数字不是很好看，咱们看整体的数字。（显然高配型号会受新P7的影响）
小鹏G7累计交付突破15,000台，并且小鹏G7 Ultra也已完成首次OTA推送，实现全场景VLA上车。
->G7咱们还是关注OTA，别老盯着每个月的销量
小鹏G6和小鹏G9陆续在瑞士、奥地利等地上市，广受海外车主好评。
->这两工作重点在海外，国内你们看不上，老外们很喜欢。
今年1-9月，小鹏G6全系交付累计同比增长73.6%。
->G6和自己比还是有进步的
（G9跟自己都没比
）
2025款小鹏X9继4月上市以来全球热销，并在中国香港市场、泰国市场登顶纯电MPV销量冠军。
->东方不亮，西方亮
所以，你看，小鹏家里各车型的地位：M03>P7>P7+>G7>G6>X9>G9 …
9月，全新小鹏P7第10,000台正式下线，并且是小鹏汽车所有车型中新产线最快达成40JPH（每小时产量40台）的车型。
->后生可畏，货已备足，但是多少数字我不说。（1万是摆明了到不了的）
截至9月底，小鹏P7+累计交付突破77,000台，连续10个月蝉联15-20万级中大型纯电轿车销冠。
->这个月数字不是很好看，咱们看整体的数字。（显然高配型号会受新P7的影响）
小鹏G7累计交付突破15,000台，并且小鹏G7 Ultra也已完成首次OTA推送，实现全场景VLA上车。
->G7咱们还是关注OTA，别老盯着每个月的销量
小鹏G6和小鹏G9陆续在瑞士、奥地利等地上市，广受海外车主好评。
->这两工作重点在海外，国内你们看不上，老外们很喜欢。
今年1-9月，小鹏G6全系交付累计同比增长73.6%。
->G6和自己比还是有进步的 （G9跟自己都没比）
2025款小鹏X9继4月上市以来全球热销，并在中国香港市场、泰国市场登顶纯电MPV销量冠军。
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所以，你看，小鹏家里各车型的地位：M03>P7>P7+>G7>G6>X9>G9 …
最后编辑于 · 2025-10-01
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