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为啥蔚来全新ES8如此受欢迎? 昨晚去南宁分会场看了蔚来NIODay和第三代ES8的发布会,前几天也试驾了半个多小时,我觉得它是一款兼顾了驾控和舒适性的车。 开起来的时候,底盘软硬适中,相当轻盈(运动模式),感觉不出来这是一辆5.28米的车,特别是掉头这一块转变半径仅5.7米(激活智能敏捷掉头功能)。 前备箱和下沉式后备箱好评,储物空间巨大,相当实用。 还有一些小细节,比如二排娱乐屏,8.8升大冰箱,音响也不错,还有我个人比较喜欢的三个零重力座椅,坐哪都享受。 价格方面比预售价还便宜了一些 1️⃣七座行政豪华版 电池租用方案:29.88万 整车购买方案:40.68万 2️⃣六座行政豪华版 电池租用方案:29.88万 整车购买方案:40.68万 3️⃣六座行政签名版 电池租用方案:33.88万 整车购买方案:44.68万 最终我选择了六座行政签名版电池租用方案33.88万元,5000抵10000,还有车主复购抵8000优惠+2万积分,权益很干净:5年NOP+和飞航头等舱五件套(价值2980元),今天去门店了解一下还有2年免息。 锁单后也害怕等车久的问题,某米最近很多投诉都是这一块(因为明年购置税减免变了),刚刚收到蔚来App推文,大致意思就是:2025年12月31日前完成锁单,可获得1张购置税差额补贴券,如果是蔚来的原因,用户可以使用购置税差额补贴券抵减车价。还有一个安心等车,如因蔚来原因,使您的提车等待时间超过8周(56天),自锁单第57天起至车辆抵达交付中心当天,按照500积分/日的标准累计。 这次蔚来全新ES8真的是考虑了方方面面,产品力够强,价格诚意满满,对于等待交付和购置税变革的问题也考虑进去了,听各区域FL反馈小订用户锁单率很高(60%-70%),斌哥也说了今年要交4万辆以上,争取多交一点,让大家早点提到车。最后大家是什么时候锁单的,欢迎在评论区留言。
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