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别克至境L7全国首秀
1、首发搭载“逍遥”架构。为什么先提这个呢，因为别克做这种长五米轴距三米的车已经是在很久之前了，新搬出的“逍遥”架构除了要填上其他技术，也要保证别克最传统优势领域。
硬件上采用独立悬架中最高级别的前双叉臂、后五连杆悬架结构，后悬同级唯一采用6球头设计，比很多同类车不舍得用前双叉臂或者调不好前双叉臂，而且还上了RTD连续阻尼可变悬架，这点别克确实有优势。
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