章北海
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【从很想要到不想要——谈谈我对问界M7的心路历程】
1️⃣我有一辆“老新能源”车——M5“韭菜”版，快3年半了，行驶了6万多公里。整体使用感受挺好的，包括车本身和售后，都是满意的。想换车，基于3点：
1.空间不大够：主要是后排，放了个安全座椅，小孩的腿已经没有活动空间了。后备箱，也很一般。遇到要送小孩回老家，婴儿车、各种玩具等，是真的装不下了。
2.这车主要是我开，上下班通勤40公里，2小时以上。由于没有智驾，挺累的。纯电续航，也不大够用：满电190公里，实际能跑125左右，我一周要充电3次，真的焦虑啊！
3.今年8月，问界突然官宣了一个老韭菜关爱补贴：买问界M7以上，尾款减4万，有效期到9月30日。这，不就是让我买全新问界M7吗？
2️⃣为什么想要换问界M7？
1.这是一辆关注度很高的车，也是让鸿蒙和问界直接起死回生的一辆车，本人也一直在关注。
2.结合第一部分的痛点，我就想要一辆带智驾、5座大空间的车。在预算范围内，只有M7了。
3.全新问界M7第一批车到店之后，我第一时间去看了车，说实话，产品力真的不错啊！（详见主页当时的记录）。
3️⃣为什么又不想要了？
从官方正式宣传启动到预售开启，问界M7都有很多争议，比如很丑的前脸小蓝灯、副驾屏等，对我个人而言，核心是两个问题：
1.定价策略：我换车，必选纯电。鸿蒙同时期发布的M8、R7和S9T，都是“油电同价”，官方说是“逻辑变了”，让客户按需求选择，不再纠结能源形式。到了问界M7这里，这逻辑又不通用了？M7纯电是用了什么高科技吗？至少官方现在没有回答这个问题。
2.产品配置策略：主驾零重力（绑定电动方向盘调节）、吸顶屏（绑定流媒体后视镜），6个外观颜色，只有黑白免费（海岛蓝是限免），老M7、M8和M9上都免费的牧野青和星际蓝，现在竟然要收费。工艺变了吗？没看出来。内饰部分，收费的也仅仅是颜色不一样，没有任何工艺的区别。一直作为特色宣传的ARHUD，无法选配，只有尊贵的Ultra版才能享受。系统冗余，M8有7大系统冗余，M7是6个，缺少了最关键的制动冗余。好家伙，再次梦回49年？非常小气的副驾屏和前脸小蓝灯，是设计师功力不够吗？我持保留意见。
以上总总，我认为都是华为、赛力斯刻意为之，就是为了做出区分。但是，这种刻意区分，让像我这样的潜在客户非常难受：我花30多万买个车，为啥这也不舒服，那也差点意思呢？总感觉官方处处在膈应人！
综上，除非上市价格到了自己无法拒绝，可以忽视以上问题的程度，我可能才会转大定。要不然，只能说我们缘分未到。（看小定的火爆程度，99.99%是无缘了😂）
目前，也暂时下了个享界S9T的小定，主要是我跟家属第一眼就被这个车吸引住了，虽然价格更贵，但至少感觉是值这个价的，也没有那么多膈应人的策略。
不过也还在谨慎评估中，有机会再展开说说。
4️⃣只能感慨，这是中国新能源汽车最好的时代，新产品技术层出，用车体验真的提升了很多。
但这也可能是中国新能源消费者最坏的时代，正因为产品迭代太快，行业太卷，很容易且很短时间内就会背刺。
但是，大几十万，对于大部分的普通人来说，都是很大的一笔开支。如果一定要买车，那就选自己心动的，不会膈应人的买。
以上就是我的个人想法，仅代表自己，不接受抬杠。
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