陈年旺事
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今天三代es8开放试驾，提前约了第一批门店试驾，9点40到店，10店开始跑。太专心开车照片拍少了，先说结论：很好很爽，感兴趣的20号晚上拼手速吧
试驾车是行政版，灰外棕内，5幅21轮毂，听了@吴颖 的推荐，特意选的灰色外观体验。半个小时的体验时间，我对周边环境很熟悉，Fl让我自由发挥，选了一条人少的路，重点试了试加速，变道，掉头，音响，nvh等。
舒适模式，开起来还是有一点点船感，但我一直开大车，没啥大的感觉，一下就适应。在路上极速变道，侧侵和包裹都不错，开起来也很灵活，实际没有5米3的大车感。
掉了几次头，确实半径很小，基本能一把到二车道。nvh不错，动力强劲，不愧是4秒加速过百的车，一点加速反馈很快，速度立马起来。加速到90的时候只有一点点电机声音，外部声音隔绝很好，一如既往的稳。
HUD很大，清晰度很高，我个人来说要适应一下。因为实在太大了，显示的信息没有那么集中，相对分散一点。最中间的导航提示动画很好用，基本可以把导航提示音关掉，跟着动画变道就行。
棕色内饰有点淡紫色，略商务一点，回店后又去感受了一下红色内饰，最后的颜色应该就在其中选了。
外观灰色不错，黑色，蓝色也能接受，等12号放开了再纠结下。
啰嗦了这么多，还是推荐大家去自己感受下，绝对超出预期。
PS:听Fl说基本没人约7座试驾
试驾车是行政版，灰外棕内，5幅21轮毂，听了@吴颖 的推荐，特意选的灰色外观体验。半个小时的体验时间，我对周边环境很熟悉，Fl让我自由发挥，选了一条人少的路，重点试了试加速，变道，掉头，音响，nvh等。
舒适模式，开起来还是有一点点船感，但我一直开大车，没啥大的感觉，一下就适应。在路上极速变道，侧侵和包裹都不错，开起来也很灵活，实际没有5米3的大车感。
掉了几次头，确实半径很小，基本能一把到二车道。nvh不错，动力强劲，不愧是4秒加速过百的车，一点加速反馈很快，速度立马起来。加速到90的时候只有一点点电机声音，外部声音隔绝很好，一如既往的稳。
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