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聊聊电动车变速箱
1.电动机的工作特性
电动机与传统的燃油发动机有很大不同，电动机转速范围广，且在很大转速区间内都能保持高效率。 比如特斯拉的高性能电机转速可达1.8万转，家用燃油车发动机通常在6500转左右。电动机的高效区间覆盖了常用转速范围，因此即便没有变速箱，电动车也能在多数工况下保持较高的效率。
2.加装变速箱的利弊
理论收益:
变速箱可以小幅提升续航(约5%-10%)。 优化电机工作区间，提升爬坡性能。 实际限制:
变速箱自身的重量(40-60kg)会增加整车能耗。
机械传动损耗会增加能耗约2%-3% 成本上升(约1.5-2万元)，性价比不高。
3.变速箱的特殊应用
像保时捷Taycan这类高性能电动车装配了2挡变速箱，但这主要是为了提升加速性能和极速表现，而非单纯为了省电。对于普通家用车来说，频繁换挡反而可能增加复杂度并不实用。
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