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印象中现在大家很少听到电车自燃的情况了,以前还有人说担心电车的电池起火爆炸,还有产生有害气体,所以不敢买电车。 电池技术的材料革新、结构优化与智能管理,叠加新国标《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)的强制约束(新增了底部撞击测试,不起火、不爆炸已成为强制要求),已使新能源汽车火灾风险进入 “可量化控制” 阶段。应重点关注车龄大于5年的新能源汽车在隧道内的比例,有条件可进行火灾风险评估。 尤其是新国标在26年强制执行,这个是最严电池新规了,我想蔚来换电体系的加持下,今后老车主也可以享受到一些好电池,如果电池体系里面进入了新国标的电池🔋。但是其他品牌的老车可能就不能了。这也是重要的一种换电价值,享受电池技术以及标准升级带来的技术体验提升,安全的提升。
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