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三万之上了蔚来能破局? 8月交付31,305辆,首破三万,主因乐道与萤火虫上量,产品矩阵成型。规模效应摊薄研发与换电成本,毛利率有望回稳;高端蔚来稳盘,中端乐道走量,入门萤火虫拉新,三线并行验证战略可行。累计交付已超83万,换电网络与用户生态进入正循环。然盈利拐点仍需观察产能爬坡与电池成本走势,三万仅是起跑线,持续交付与效率提升才是真考验。
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