nubewang
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说成都车展蔚来又出新政策了，好嘛，现在买车全部标配100度电池了，还各种送。前年才买的ET5，75度电池花了三十多万。按照现在新政策，甭说20万了15万也卖不出去啊，2年不到腰斩带拐弯？
我要是想升级电池还得掏3万8！这不就等于全系变相降价3万8吗？老车主的车瞬间贬值，血亏啊。
我说ES8只要30万就卖，其他车型怎么办呢，原来变相降价在这等着呢。说好的用户企业，这波背刺太狠了。如果是正儿八经市场行为，那咱认，车肯定会贬值，多少而已咱接受！
人为的给你来一刀，给的6000礼金券有啥用？再买一辆车便宜6000块？？
只能说，市场太冷酷无情了。过去打破头你也想不到，车能玩的和手机一样，半年一更新都正常，年初买的电车开不到半年就成落后技术了。那企业要求存，只能继续卷，谁停下来谁就是落后技术，车主就不买账。
蔚来和其他车企最大的不同，就在于他的换电和远超于其他车企的优质的服务。作为老车主，可以说正是这个支撑了我当初高溢价买蔚来车。如果车企黄了，那一切都没了。所以也矛盾，车子跌价既心痛也不想蔚来因为竞争力衰退导致出问题。所以想想，也只能祝福蔚来吧，毕竟现在也不是他一家这样干的，车企都这样，哪里还有保值的车哦。
希望这波大促政策能正儿八经把蔚来亏损的路面扭转。蔚来日后真挣钱了，也别忘了我们这些高价买车支持的老车主，给我们多一些服务和优惠。
最后还是等等党赢了，新车主舒坦了！
现在蔚来的这些优惠政策，搁过去我们想都不敢想。
最后编辑于 · 2025-09-04
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