贺磊
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《尚界H5到底如何，动了谁的蛋糕？》
昨天尚界H5突然再去R7S7的发布会上开始预售，热度比双7还高，根据掌握的一些信息，在新出行尚界社区，和大家独家聊聊，有问题随时留言，有问必答：
1：这台车华为鸿蒙智行和上汽都没有留余地，全力以赴了。不仅仅是价格上，还会表现接下来的产能渠道供应链上，进华为店，也有自己渠道，有专用工厂，同时也拿下通用的一部分产线，初期供应链也是朝着月销20000台的目标去的。
2：现在18.98预售价，正式价格估计17.98，就有192线大激光雷达（区别ADSpro的舱内激光雷达）版的完全体ADS4.0，只是没有后向tof。
这个不仅让同级别零跑比亚迪小鹏等压力很大，同时也打击了自己家的车BU系列产品，比如深蓝等，深蓝S07在这个价位区间还是ADS SE的产品呢。
导致15-20万价位的其他智驾类产品会很难卖。
3：全系都是ADS4.0，这也说明4.0接下来也是分成完整版，pro，SE三个档次，但第一次有完整版来到17万多价位。
4：尚界的配置还是很满，而且加钱的颜色内饰等首发权益都免费送，电池度数也给的很足，起步65度，正式少一万后，17万多的大电池包就80度了。
5：估计接下来华为会用安全和AEBAES来对抗这个价位纯视觉的产品，虽然它自己也有pro。
6：明年尚界还有一台SUV和轿车，前者上半年就来，估计比这个大，内饰也更豪华，价格估计也狠，这些销量对上汽非常急需。
明年车BU产品和其他车企的合作有挑战，至少价格上应该有变化，要不很多合作就失去了初衷意义。
7：华为确实产品定义和迭代很厉害，H5的产品规划很到位，这个区间增程和纯电同样重要，大电池和小电池同样重要，纯视觉和满血ADS同样重要，一把牌全给你，目标就是冲最高销量。
这个价位对20万出头的几个产品也会有影响，毕竟消费降级的大环境下，省个几万元也有大极光方案的华为2米8轴距的SUV，很多人觉得也够了。
零跑C11，启源Q07，小鹏G7G6，宋PLUS和L，深蓝几台车，领克08等，都需要警惕。
回头M5取消，升级为M6，问界价位整体上移，避免内部打架。
大家对尚界还有其他想了解的问题，可以随时问我，或者新出行最懂尚界的两个男人@小白同学 @阿迪同学 ，有问必答。
最后编辑于 · 2025-08-26
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