在新ES8/L90发布之际，蔚来集团新的价格体系也基本确定，我也来凑凑热闹，关于蔚来集团全新定价体系分析（个人见解）： 一、蔚来系 ET9和ES9（猜测）：这俩的定位就是技术旗舰，不追求走量，而是要树立品牌形象，做技术验证落地的，大家可以理解为蔚来的“尊界”“迈巴赫”，轴距在5.3米+，长度都在5.3到5.4米，目前定价在75-80（BaaS后在65-70），未来随着技术进步，价格有可能继续下降。 3代ES8：目前已经确定了产品的定位，即全场景科技旗舰 SUV，轴距3130，长度在5280，纯纯的大型SUV，定价在40-45，BaaS后在30-35，基本锚定了蔚来全系走量车型的价格体系，就在25-45之间。 3代ES7（猜测）：价格在35-40之间（BaaS后下探到25-30），中大型SUV，轴距3050左右，长度在5.1米左右，中大型靠近大型的定位，应该主推大五座版本（PS：价格上如果想要更有竞争力，可能下探到32、33起步）。 3代ES6（猜测）：价格在30-35之间（BaaS后下探到20-25），中型SUV，轴距2950左右，长度在5米左右（很像现在L6、M7的定位），和现款轴距变化不大，但是车长更长，车内空间，前后备厢的体积更大（PS：价格上如果想要更有竞争力，可能下探到27、28起步）。 3代ET7（猜测）：价格在35-40之间（BaaS后下探到25-30），中大型轿车，轴距3050左右，长度在5.15米左右（类似享界S9的定位），和现款尺寸变化不会很大，车长可能略微加长，前后备厢也会更大（PS：价格上如果想要更有竞争力，可能下探到32、33起步）。 3代ET5/ET5T（猜测）：价格在25-30之间（BaaS后下探到15-20），中型轿车，轴距在2950左右，长度加长到5米左右（类似小鹏新P7和小米SU7的定位），相比现款尺寸加长，车内空间，前后备厢的体积更大（PS：价格上如果想要更有竞争力，可能下探到22、23起步）。 补充1：关于7系，我觉得可能会有ET7T（看享界S9T售卖的情况了），这种豪华旅行车，但EC7可能不会有，毕竟蔚来全系加长后，做Coupe造型不会很协调； 补充2：关于6系，EC6应该也不会出了，5米的车长，加上更贵的价格，都不适合再做Coupe，也就是说蔚来全系SUV可能都不会有非常运动的定位了，要运动看ET5； 补充3：关于5系，ET5T应该还会出，毕竟卖的比较好，价格应该还会和ET5同价； 补充4：关于MPV，短期内应该不会出，毕竟现在新ES8的定位更能满足”自驾型“用户的商务和舒适选择，出MPV不会很走量，不是目前重要紧急的需求。 二、乐道系 L90/L80（猜测）：没啥好猜的，基本明牌，价格在25-30之间（BaaS后16-21左右），车长5145，轴距3110，家用大型SUV。 L70（猜测）：这是一台轴距在3米左右（也可能和L60的轴距一样），车长5米左右的中大型SUV，定位大5座家用，价格在20-25之间（BaaS后11-16左右），替代现在L60的生态位，用更大的空间、舒适性配置去打（会让现在卖的很好的L6难受）。 L60（猜测）：猜测明年会进行一次改款，在配置上做一些升级，价格下降来到15-20之间（BaaS后价格来到10万以内）。 D60（猜测）：乐道的第一款轿车，我猜应该是一辆中型轿车，轴距和L60类似，车长4.9到5米之间，价格15-20万之间。关于命名，采用乐道的首字母（L和D），D也能表示Drive的缩写。 D50（猜测）：乐道的第一款紧凑级轿车，轴距2.8米左右，车长在4.8米，和小鹏mona03类似的定位，价格来到10-15万之间，再结合BaaS，有机会成为超级爆款。 补充1：乐道应该不会出中大型及以上的轿车，因为购买这类车的人群会比较看重品牌和商务属性，这些乐道是不具备的，有这需求的直接移步ET7和ET9； 补充2：关于L70，我觉得会有，因为目前理想L6卖的很好，说明有这个需求，用更低的价格去打，很有机会复刻L90的火爆； 补充3：关于乐道的两款轿车预测，D60（中型轿车）很大概率会出，D50（紧凑轿车）有可能不会出，因为蔚来系暂时还没有2.8米左右轴距的产品，更小的萤火虫都要单独配置电池，D50会不会要单独出电池，这块不是很清楚，有了解的同学欢迎补充； 三、萤火虫 应该就萤火虫一款车了，够用了！ 欢迎大家补充交流喔，有啥内幕也可以爆料撒。