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其实我个人对这个24小时耐力测试没什么感觉，对用户来说并不直观！我觉得车企都应该重视的是易车那种真实车速120km/h的高环极限续航测试！
这种极限续航测试的成绩才对车主有非常直观的重要参考意义！
并且对于现阶段的国产新能源出海来说，高速续航、低温续航也是限制欧洲市场销量的重要因素！希望所有后续上市的新车型除了cltc续航，也能有个高环极限续航（测试工况天气、车型配置等标注清楚）
大家一起呼吁呗，毕竟现在电车也就续航（补能）焦虑这一个缺点了，谁能单次高速续航更长，就大概率能卖的好，而且这也能反推出车型的高速能耗，也是车企的三电技术的体现
最后编辑于 · 2025-08-17
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