粒儿Serena
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智己L6夏季用车|续航测试
426天用车体验
这个夏天已经过半，这是我换了电车的第二个夏天，越是天热的时候，越是觉得这车换的妙啊。今天给大家分享一下夏天三件套的实际用车续航体验吧。
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先说一下缺点：
①顶棚的玻璃，虽然有隔热防晒的功能，但是30多度的高温，暴晒在太阳下，加上四周的玻璃，车内温度40多度，太正常了。
②雨刷器的感应速度，真的是不好用，这个自动挡有雨的时候不刷。最慢的档呢，特别快。就是很烦，速度应该调成可以设置的就好了。
接下来说一下优点：
1.续航：说到电车，一定要说的就是续航。我是100度电的智己L6，2024款，cltc820km，最近的天气，坐标大连，平均温度都是30-34度之间。
上次充电是7月28日，今天剩余150km，不到20％，充电日期8月4日。这期间我的实际行驶的里程是29号72.7km，30号5.5km，1号55km，2号87km，3号81.6km，4号50km。共计351.8km，一般我习惯冲到90％，约670km。
2.空调：从进入7月，我的空调基本上没有停过，白天车如果暴晒在外面，上车前我一定会远程开空调，温度一般22度左右，1-3档风，偶尔开启座椅通风。有时候到达目的地，等上课，还会多在车里坐个把小时，一直都是全程空调。
3.充电：手机年头多了，一天基本上2-3充，只要上了车就充电。
4.听音乐：音乐上车自动开启，基本上伴随了我路上所有时间。
达成率：在我用车三件套的频繁使用下，近一周的达成率是多少呢，给大家算一下，之前我按照公式计算好多人说我算的不对，我今天特意又查了一次公式，可不要说我算的不对了。
达成率＝实际里程/（出发表显实际里程-结束表显剩余里程）x100％。
所以我本次达成率是351.8km/（670-150）＝67.7％
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总结：在平均30-34度的高温天气中，和我冬天12月时候测试的零下16度的使用情况，差不多，都是67.7％左右。我没有太纠结这个达成率是高还是低，因为在30多度的天我实在不想进入40多度的车内，热的满头大汗。一个夏天也就多充一两次电吧，无所谓多少，体验感是换不来的。
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