{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
小鹏真正意义上被大家所熟知就是老p7的发布了,p7的设计语言可以说惊艳了当时的整个汽车行业,以至于到现在这套设计语言依然不过时。然而初代p7的成功,某种程度上掩盖了“年轻的”小鹏内部许多问题,当g9发布后,这些问题集中爆发,甚至小鹏公司一度面临倒闭风险。赶工期的g6虽然一度赢得了市场的认可却被供应链拖了后腿,再一次陷入危机,直到王凤英的加入... 凤英的加入加上小鹏内部的深度整改,逐步清除了过往的积弊。小鹏+凤英的组合给出的第一套答卷mona m03成功发布,力挽狂澜,最终成功爆款。如果说m03是“小试牛刀” ,p7+ g7就是“初露锋芒”。 那全新p7呢? 承载着多年造车技术的积淀、品牌情怀与市场厚望的全新p7正是那句“筚路蓝缕,厚积薄发,终成集大成之作。”的最好诠释。 初代p7引领了电动轿车的设计与审美,全新p7复古赛博风格的设计很大概率会再一次引领电动轿跑设计。全新p7大灯设计致敬了小鹏第一款车型g3的大灯,致敬的不仅仅是g3,更多的是“年少轻狂” 创业岁月的感怀,是从g3时代开始一直到现在依然陪伴小鹏的车主朋友们。 全新p7会是集大成之作,用上小鹏自研的图灵芯片,行业内算力最高!同时整车的质感可以说会是小鹏所有车里最好!空气悬架+dcc结合太极ai底盘,新p7的行驶质感也会是小鹏所有车里最好!加上全系标配5c快充电池,arhud等等,诚意绝对到位!同时考虑到初代p7的老车主们,新p7的置换权益相信也会同样诚意满满。就是要给所有新老车主交上一份满意的答卷! 全新P7,不仅是小一款新车,更是小鹏破茧成蝶、开启全新时代的灯塔。 以淬火重生之姿,照亮前路,引领下一程的星辰大海!
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

首评 {{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

{{ type!=10 ? '前排沙发空着~' : '暂无相关评论' }}

{{type!=10 ? '还没有人评论哦,快抢沙发吧!' : '发表一下个人看法吧'}}
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{ is_favourite ? '已收藏' : '收藏' }}
  • {{ is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶' }}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 内容{{ eyes_only ? '公开' : '仅自己' }}可见
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{ feature?'撤销':'进' }}精选库
  • {{ digest?'撤销精华':'设为精华' }}
回到顶部