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深蓝SL03夏季日常出行能耗分享 现在已经进入7月下旬了,全国都迎来了酷暑的高温天气,武汉的气温更是常常突破40℃大关。我这台已服役两年半的深蓝SL03,空调制冷效果依然十分给力,那么这种高温天气下的能耗表现如何,那么今天就以我一次日常用车场景,为大家分享一下吧。 我这台03是22款515km纯电版,今天室外温度为40℃,出发时因为停在相对阴凉的地方,表显为39℃,空调设置为24℃,风速为自动,加速模式为标准,动能回收设置为零。出发时电量为86%,WLTC模式下,剩余续航为361km。车机导航显示本次行程全程14.3km,预计15:41分抵达,那么接下来我们就出发吧。 因为车辆及空调都处于刚启动的状态,前面的续航相对会消耗的快一些,行驶300m的距离实际已消耗2km续航。本次行程经过汉口站、二环线时稍有些拥堵,平均时速在30km左右,驶离二环线拥堵路段后,便皆为通畅路况,二环线上时速70km左右,驶离二环线进入普通道路后,时速在30至60km之间。另外中途表显温度上升至41℃。 经过半小时的驾驶,15:43分抵达目的地,并于停车场停好车辆,车机显示自启动后行驶距离为14.3km,行驶能耗为12.8kWh/100km,WLTC剩余续航为347km。最后我们再计算一下续航达成率吧,续航实际消耗14km,实际行驶距离为14.3km,所以达成率为102%!天呐,没想到竟然大于1:1了! 今天为大家分享的这个能耗表现大家觉得如何?对比一下我之前的测试,不得不承认相对春秋季还是下降了不少,但在40℃的高温环境下,03的能耗表现还是可圈可点的。
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