Mimo换电车了
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逆流才能水涨船高
蔚来两个车型的破圈诠释了
平凡的浪漫最可贵
而两辆车的破圈点，一个是小家，一个是大家，也都是是baas方案，baas方案让拥车成本下降一个级别
萤火虫7万多拿下，居然展车卖空，扩产去了
而L90，19万的预售价，更让我有一种新能源时代的汉兰达横空出世的感觉
是的，很奇怪吧
从去年3月蔚来baas付4送1开始，到5年0
销量最高的时候，其实是baas优惠的时候，消费者更喜欢每个月少付200元～也很奇怪吧
被人吐槽花钱买个车壳的创新商业方案，就这么水灵灵的破圈了
或许防止贬值的终极方案就是租赁吧
电池作为新能源汽车最最重要的零部件
由一家车企保障用户整个用车周期内所有的健康损耗，安全理赔，出问题直接给换一块的在我看来“自己给自己挖坑”似的商业模式，被如此说
我也不想算什么开到8年才能持平买断价这种算术题
我更愿意认为，每月花的租金，是给这个最重要的零部件上了一个比换电模式更放心的保险
我更相信一个换电站有20块存量的电池，在某种意义上，是市面上最安全的电池
我也相信宁德时代不会在如此环境下，还会进一步和蔚能深度合作，保障baas租赁模式继续发展，继续逆水行舟，水涨船高
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