{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
众所周知,蔚来冠军版ET5比普通版贵了18000元,那作为年轻人的第一台新能源轿车是该选冠军版还是普通版?我来算算账。 首先,外观上冠军版ET5配置了20寸的竞速轮毂,绿色卡钳,moon套件。普通版蔚来ET5这些都需要选配,20寸的轮毂选配要加9500元,气辉橙卡钳改色要加3500元,moon套件要4500元。外观选装价值17500元。 其次,内饰上,冠军版ET5采用microfiber座椅和顶棚,alcantara方向盘,竞速绿安全带。按照普通版ET5来说,这些没有选配,按照目前市场上改装价格来算,安全带1800,内饰升级8000等,内饰价值应该是在10000元以上。 最后就是驾驶体验上,冠军版ET5加装了防倾杆等底盘加强套件。目前市场上同类型的需要2800元左右。 整套算下来冠军版ET5的升级加装价值已经远超3万欢,对于需要赛车基因和个性的年轻人来说冠军版无疑是最实惠的。对于普通版老百姓来说,普通版ET5也足够了。
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

首评 {{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

{{ type!=10 ? '前排沙发空着~' : '暂无相关评论' }}

{{type!=10 ? '还没有人评论哦,快抢沙发吧!' : '发表一下个人看法吧'}}
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • {{is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部