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比亚迪今日明确回应两大争议,关于“常压油箱”,比亚迪2021-2023年方案完全符合法规要求,定期启动发动机处理燃油蒸汽,后因用户体验优化已全面切换高压油箱。这一技术路径与“浙江某头部车企”早期方案相似,比亚迪始终以合规为前提,更以开放态度尊重同行技术选择。 其次针对“车圈恒大”谣言,早前李云飞也回应过(2025年一季度资产负债率70.7%且持续优化,有息负债率仅5%,现金储备1549亿元完全覆盖有息负债,财务结构健康度全球领先),“河北某车企”恶意举报已被监管部门彻底证伪。 不拉踩同行是底线,比亚迪用事实证明:真正的强者,无需贬低他人,只需不断超越自己。
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