说车酱
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大周末的，看到新闻快讯、微博热搜都挂着比亚迪。
想说，中国新能源产业，真的可以减少这些对峙的硝烟了。
聚焦这件事来说，常压油箱方案或者高压油箱方案在各个时期怎么使用，只要符合消费者利益，且合规环保就行，这里面也涉及到国内在不同排放标准背景下采用的不同方式，该怎么定论，不应该交给比亚迪或者举报企业去裁定。
眼下比亚迪三天两头变成眼中钉，搞到公关老大隔三差五就要出来辟谣，对于企业建设和国内新能源产业发展来说，完全就是内耗行为。
汽车企业的建设本来就是一场持久赛，这个时候谁销量跌了谁储备现金少了谁曾经用的技术不合时宜了，他们都不应该成为产业笑话，同时落后者也不应该用举报手段拉踩目前的头部。就应该像船夫哥股东大会哽咽说的一样，不拉踩同行是比亚迪的企业原则。
手机行业早些年的竞争，也存在着这种行为，但庞大了几个量级的汽车产业，不应该重走手机行业的营销老路，这一周某企业通过发布会内涵别人品质，下一周通过大佬隔空对话相互掐架，到头来都只是炮灰，博得片刻的流量和讨论之外，对用户利益和产品创新，根本没任何建树。
新能源企业的迅速洗牌期，不应该通过同行举报、隔空内涵的口水战这些见不得人的形式，让对手意外倒下。
01:42
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