陈大发
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本田之前和日产合并其实挺耽误时间，事实上我们来看本田的财报，整体销售收入同比增长6.2%至21.69万亿日元，但营业利润和净利润却分别大幅下降12.2%和24.5%，汽车业务利润率其实很差了（财年汽车业务利润1.7%和季度利润率都负了，-4.4%）
摩托车板块全年销量突破2000万辆，利润率创历史新高，成为本田稳住基本盘的关键支柱，混合动力车型（HEV）销量增长56%，e:HEV技术在北美市场的认可度不断上升，混动的技术让本田争取到宝贵的战略缓冲期。2025年大家都认识到了，混动（其实就是双电机的路线，不管是是HEV、PHEV还是增程，单电机路线是不行的）是当前全球都认可的技术路径
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