懒酱的日记本
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大型SUV车身长度一般都超过5米，车辆的转弯半径通常比较大，导致驾驶难度高、灵活性较差，开起来非常笨重。在面对出地库、窄路掉头等日常场景，都要反复倒车调整，还很容易剐蹭。
最近比亚迪腾势 N9 挑战了一把固定方框画8字，凭借着“易三方技术”，通过后轮与前轮反向偏转，融合后双电机差动控制实现了最小转弯半径4.65米。
这一优势让驾驶变得轻松，大幅度降低大型SUV驾驶门槛，让小白和新手车主也能轻松驾驭。
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