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又到了五一劳动节,这也意味着有长假,所以我又和朋友们约好要去自驾游。这次自驾游选择了400公里左右距离的城市—高州市。因为有朋友说,高州美食很多,而且这个好我也没去过。所以,很快答应朋友,我们一到30号下班就出发。到那边正好过12点高速免费。同时,开我的P7去,这样电车能省不少。 【出发前准备】: 车况方面:出发前两天我的车做了全车检查,比如胎压、胎纹、加玻璃水、小电瓶检查、底盘与动力电池检查等小鹏提供的免费出行检查。避免小问题耽误行程,这样出行才更放心。 电量方面:从深圳沙井出发到高州380公里,再绕一点路接上我几位朋友。就在400公里左右,所以以我P7的670N版本的续航来说,中途不充电也能轻松到目的地。 【行驶过程】: 30号5点半我就从公司开始出发,P7的电提前一天充满了到了WLTP的576续航,出发前提前开了10多分钟空调,所以出发前的WLTP电量是574续航。室外气温也有25度,所以全程开冷气空调,音乐也是全程播放,驾驶模式设置成标准模式,能量回收设置成低,另外接上我的朋友全车刚好满载。 想不到五一也这么塞车,到了晚上11点24分,我们停在赤坎服务区休息。可以看到了这一段的能耗是16kWh/100km,出发前续航是574公里,还剩371公里续航,消耗掉203公里,续航达成率在八二折。还有240多公里左右。按续航达成率来推算,剩下的电量完全够了。 大约过了10分钟左右。11点33分我们继续出发。希望早点到目的地。 到了凌晨2点58分到了住的地方。P7仪表盘上显示又走了240.8公里,续航居然还有81公里那么多。这一段能耗14.8kWh/100km,反而更低了。续航消耗了280公里,续航达成率在八六折。 这两段路加起来一共是406.7公里,最终能耗是14.8kWh/100km。对于满载的情况下来看。这样的能耗不算太高。而整段路一共消耗WLTP续航493公里,算下来整段的续航达成率在八三折。 【高州游玩】: 第二天中午就去市中心逛。听朋友介绍高州市是由茂名市代管的,在茂名市中部,地理位置比较特别,隔壁就是广西。朋友还说,父辈的时候高州是管茂名的,现在还有很多人不知道呢。 在高州城市路行驶,能感受到高州这座城市的慢节奏,从深圳到这里来,心情一下子开阔轻松了很多。 朋友说,到高州必须来打卡的地方,不然别人不知道你来过呢。 吃的方面,高州很多好吃的。要说最值得推荐的,那就是高州糯米籺,它又不是饺子,但是又像饺子。皮是用糯米做的,里面的馅是韭菜、肉,木耳等,很糯,很好吃。还有粤西地区的三华李也是很出名的。这个季节正是时候,所以五一来对高州了。 【总结】: 我的P7又带我来到了一个没去过的城市,让的我旅途轨迹上又更丰富了。五一出行对于电车来说,出行高速费0元,晚上0.65元的电费,就算充满我的车80度电也就50快。这一来回,实际不到百元,按车上满载五人平均十几块可以行驶400公里的长途旅行。太省钱了。而且到这种四五线城市来说,消费也不高。所以,电车是早买早享受。早点出发到更多地方旅行去。
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