爱好电车的永动机
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蔚来的核心技术有哪些？是否越走越远？
我觉得首先得是有芯。现在国际上形势风云变化，指望Thor-X，就得等时间，这就感觉有关键位置被人卡着，而看似“头铁”的蔚来早先就开始布局自研芯片，算力方面又能刷新天花板，但我还是有一点提醒哈，麻烦把二代平台老车的4颗99新的Orix芯片算力要用上哦，可不能太浪费啦。
第二个核心就是自研的整车操作系统，这就是汽车中的“魂”。不管是依赖遥遥领先还是外包系统，都无法跟自研的媲美。我是前两天试驾了蔚来的ET9，整车操作系统相当流畅，美观的UI配合整车的联动效果，非常惊艳，这就是自研的好处。如果系统不是自己研制，很多联动性会差很多，所谓是自主可控，这就是便利之处。
第三个核心便是底盘的调教。我动态试驾了蔚来ET9，最让我难以平复的就是底盘的能力，不管是过烂路还是导弹坑，亦或是“飞坡”，换了我自己的ET5，后排已经要开始弹起来了，整个一个过山车的感觉。但是在ET9车上，丝毫没感觉到多余的晃动及不适感，真的有那种“如履平地”，不管是什么样的路面，依靠这套“天行智能底盘”，都能非常舒心的去开。搭配了行业内首发的线控转向方向盘，硬件拉到满的此车真的让我刮目相看。
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