Beautybaby33
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东风日产N7初体验
1：第一眼就被它的粉色所吸引，外观圆润，挺符合女性车主的审美，不看车标的话真不觉得这是日产造的，如果前脸除去两边转向灯，那真就和小鹏一样。
2:前排坐姿体验，188cm身高，头部空间还有2指头，座椅头枕固定无法调节，高度略短，靠背部分上下包裹性还行，和身体贴合度还有进步空间，腿托长度可以，长腿也不会悬空，有座椅按摩，力度和舒适度ok，可以缓解一定疲劳，如果座椅填充物再饱满一点，动态坐姿会更好。
3：无框车门好评，玻璃紧致无松动，车门密封条柔软，应该不存在漏风问题，窗控开关真就跟小鹏g6几乎一模一样
4：在轮眉看了下前悬挂部分，还是舒适设计，大直径弹簧，圈数少，类似于卡罗拉，但是羊角改为欧洲车常用的套筒式单螺丝固定，并非老日系2颗螺丝固定，就现2025年，依旧有不少自主品牌车型采取老旧日系设计，模具舍不得改是吧？
5：由于没有试驾关系，原地挂D档转动了方向盘，电动助力阻尼设定相当家用，而且角度较大，基本和精准操控没什么关系，类似于老款p7的感觉，在方向盘上面获取不到路况信息。
6：后排座椅真的要吐槽一下，妥妥的日产大沙发，你可以软，但是不能毫无支撑的软，靠背角度略直，软的来后背还是悬空，如果放个靠枕会比较好，跑长途会比较累，加上摇摇晃晃的悬挂设定，容易晕车
7：后备箱储物空间纵深足够，可以放一些大件东西，还配备低音炮，不过低音炮没有阻挡直接漏出来，后备箱按钮和塑料件还有隔音毛毡比较廉价。
8：虽然配备一体式无框车门，但是车门铰链不是锻造一体，依旧是老日系铰链，长时间使用可能会影响车门密封性，属实不应该。
总结：该车售价估计在15-18万之间，内饰细节处理的不错，车机流畅度和音响都还够用，座椅太软没有支撑，动态驾驶时间长会比较疲惫，由于没有动态体验，静态感受暂时是这么多，欢迎在评论区吐槽
1：第一眼就被它的粉色所吸引，外观圆润，挺符合女性车主的审美，不看车标的话真不觉得这是日产造的，如果前脸除去两边转向灯，那真就和小鹏一样。
2:前排坐姿体验，188cm身高，头部空间还有2指头，座椅头枕固定无法调节，高度略短，靠背部分上下包裹性还行，和身体贴合度还有进步空间，腿托长度可以，长腿也不会悬空，有座椅按摩，力度和舒适度ok，可以缓解一定疲劳，如果座椅填充物再饱满一点，动态坐姿会更好。
3：无框车门好评，玻璃紧致无松动，车门密封条柔软，应该不存在漏风问题，窗控开关真就跟小鹏g6几乎一模一样
4：在轮眉看了下前悬挂部分，还是舒适设计，大直径弹簧，圈数少，类似于卡罗拉，但是羊角改为欧洲车常用的套筒式单螺丝固定，并非老日系2颗螺丝固定，就现2025年，依旧有不少自主品牌车型采取老旧日系设计，模具舍不得改是吧？
5：由于没有试驾关系，原地挂D档转动了方向盘，电动助力阻尼设定相当家用，而且角度较大，基本和精准操控没什么关系，类似于老款p7的感觉，在方向盘上面获取不到路况信息。
6：后排座椅真的要吐槽一下，妥妥的日产大沙发，你可以软，但是不能毫无支撑的软，靠背角度略直，软的来后背还是悬空，如果放个靠枕会比较好，跑长途会比较累，加上摇摇晃晃的悬挂设定，容易晕车
7：后备箱储物空间纵深足够，可以放一些大件东西，还配备低音炮，不过低音炮没有阻挡直接漏出来，后备箱按钮和塑料件还有隔音毛毡比较廉价。
8：虽然配备一体式无框车门，但是车门铰链不是锻造一体，依旧是老日系铰链，长时间使用可能会影响车门密封性，属实不应该。
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