TT_bimmer
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哈哈，这是要学小米Ultra那一套，先来个高价，上市的时候再来个惊爆价？
不然的话很难理解啊，唯一能解释的就是避免老车主的吐槽，但是老款车主也已经有5年免息等等不少优惠了，不用担心价格下降会怎样啊
另外相对合理的解释就是小鹏目前不需要X9走量，基本盘都在MONA，P7上，X9就立个高价就可以了。但是这样非常，非常可惜啊，本来可以乘胜追击的，目前小鹏的势头很猛，X9完全是可以像G9的定价一样，走接地气路线，进一步打穿市场，引爆市场的啊，如果选择高价位，感觉实在太过于可惜，埋没了目前大好的势头啊
都是9字辈的中大型SUV和MPV，X9的配置和尺寸比24.88万起的G9好一点，大一点，主要体现在3排座椅，电视小屏幕和后轮转向，但是双腔空悬，三电等等两者也都是拉齐的，贵5万块钱是合理的，贵15万就纯属自相矛盾了，真的没有必要啊，不过不考虑走量的话，怎么都可以，甚至定了40几也没问题啊
还没上市就留有后手，还可以内部讨论和决策。真心建议小鹏不要想着用改款X9来立形象，而是用其来冲销量，进一步提振整体品牌士气和市场占有率。X9有机会实现后者，但高价打形象，还是不适合X9。
期待后续...
还没上市就留有后手，还可以内部讨论和决策。真心建议小鹏不要想着用改款X9来立形象，而是用其来冲销量，进一步提振整体品牌士气和市场占有率。X9有机会实现后者，但高价打形象，还是不适合X9。
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