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千呼万唤始出来,终于到我开小乐。 我上午十点到达常州天宁交付中心,店面很气派。一进门环境整洁,温馨舒适,饮料处工作人员贴心准备了热咖啡,喝了暖暖的。后来工作人员开始对接提车事宜,核对车辆信息-付款-开发票-买车险-打印身份证复印件-选号等,资料都准备完毕后,便带我去看新车了! 新车擦拭的很干净,并且布置了道具,还为我选了紫色的花,和车色完全搭配,仪式感满满,处处都是惊喜。在车上,工作人员详细介绍了车辆功能,激活了租电智驾等服务。最后到了拍照环节,这里不得不夸工作人员,很会拍,教我如何摆姿势等等,就是我骑电瓶车去的,毫无发型可言哈哈。 整个提车之旅轻松愉快,充满归属感和惊喜感。 弄好之后,直接开走去车管所上牌,一上手,爱不释手,哪哪都喜欢! 乐道L60是我的第一辆电车,更是属于自己的第一辆车。之前一直开其他人的哈弗H6和老天籁,都是传统油车,只能说车能开,和乐道对比后,就发现,车买对了! 我这次买车,主要基于家庭用车角度思考,首选空间大,乘坐舒适,内饰精美,补能方便,外观好看的车,目标集中在了零跑C11,极氪7X,小鹏G6和乐道L60。 大家内饰做的都很漂亮,平分秋色,我的关注点就集中了其他几个方面: 外观上,排除了小鹏G6,不符合我的审美,买车肯定要买自己觉得好看的车,这个因人而异。 驾驶和乘坐体验上,排除了零跑C11,智驾和驾驶体验一般,乘坐时在后排听到了玻璃异响。 空间方面,乐道能将驾驶位与后排联动变成沙发床,后备箱空间更是大到像货车。 补能方面乐道本身电耗低,冬日空调全开情况下,在市区也就14.9的能耗,加上能换电,想去一个地方app上都可提前规划换电站路线,3分钟换电,无需等待充电。现在乐道已有1091座换电站,这个数字还在不断上升。 大家可能会说增程续航无焦虑,我想说的是,换电也是增程的一种表现形式,并且日用时更为便利,因为大部分增程车主不是在充电就是在去充电的路上,不舍得用油。 最后我从外观、驾驶体验、乘坐舒适度、补能方式、空间等方面选择了乐道L60,配置是后驱60度电池租电版,云霞紫+丁香紫,19英寸超低风阻深色轮圈,真的很帅,也很好开! #乐道L60 #提车日记
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