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智驾真的适合网约车吗?或者说网约车真的需要智驾吗? 网约车司机跑累了困了让小P智驾跑一下?别太荒谬了,安全第一,人累了是要停下来休息的,而不是一边开车一边钓鱼。 你愿意赌上自己的生命,乘客愿意吗?甚至以后打车软件上会多一项“不选择xxx车型、优先选择xxx车型”,MONA为什么会成为小鹏的一个系列而不是品牌,盲猜跟TO B的安全和风险系数有很大关系。 再换个角度想,目前的小鹏激光雷达的智驾水平也没有到达类L3/L4,即便现在小鹏车主车子智驾买回去使用占比最高的还是高速路段,那请问网约车高速路程的占比有多少呢? 一旦网约车智驾事故率上升是要引起高度重视的,就像过去任何制度没有完善的行业一样,最后变成这不行那不行,四不像。甚至MONA还是不是要继续TO B是大问题。如果鹏子还是决定当那个领头羊当我没说哈哈。 建议外观做的好看点,抢占小米那部份10-15万的市场,当下的大环境不是谁都有能力花个二十几个去买小米这种车的,买su7的人除开米粉,更多的都是追求颜值的人,其他硬件/智能都是加成辅助,加的越多卖得越好。
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