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关于智己首款SUV LS7的上市时间总算是等来了一点来自于官方的消息 据智己汽车销售总监徐辰扬透露,智己LS7将会在明年年初正式上市,并且最近就会有预热消息放出。 整理一下到目前为止关于智己LS7的信息 1. 目前放出的谍照看有类似于蔚来云初黄的黄色和在L7上的灰色,加上申报图上的白色,目前就有黄、灰、白三种颜色车漆 2. 设计语言上,LS7前大灯是一个L7上西格玛大灯的变体,图片上看依然保留了DLP数字投影大灯和前后ISC交互灯,车尾部分沿用了L7上尾灯尾翼二合一的设计,只不过在SUV上就更神似阿斯顿马丁DBX了。 3. 车顶配置上沿袭了L7的组合方式,分别是两侧的激光雷达和中间的carlog车载摄像系统,LS7非常有可能交付即搭载激光雷达,不像是L7上的期货了,同时也意味着L7选择激光雷达预埋的车主将很快就可以升级激光雷达。 4.换装激光雷达后,智驾芯片势必也会同步升级,按照智己之前发布的激光雷达智驾系统升级的配置表,目前的Xavier芯片会升级为一个254TOPS的OrinX芯片。 5. 内饰方面,之前网上已经曝出了LS7内饰的无伪装图,但是从图片和发布时间上看还属于工程样件,从材质到设计还会经过很多轮的修改和优化。 6. 单从图片上看,LS7也会配备L7 SP版的半幅方向盘,同时似乎取消了L7上中控台中间的智能消影表面,中控屏幕直接与上方中控太相连,视觉上更高,更接近驾驶员的手,在操作便利性和安全性上肯定会有所提升。 7. 中控扶手前方的无线充电板似乎变回了传统的凹槽式设计,取消了L7上的升降机构,毫无疑问肯定会更耐用,而且底部采用橡胶材质也会更防滑,不会产生划痕。 8. 前排座椅最亮眼的就是特别宽大的前腿托,其他品牌的前腿托一般都是从座椅前方中间伸出一部分,而LS7则是整个座椅前部分整体向前移动,舒适性上肯定会较L7有加分。 9. LS7的后排似乎采用了1+2的座椅布局,副驾后侧被设计成了一个独立座椅,可能会有类似MPV上航空头等舱座椅类似的功能。 10. 主驾后侧座椅虽然不是独立座椅但是也很宽大,整个后排给人的感觉就是一个大四座的设计思路,后排中间更适合临时的乘坐需求。 最后说一点我个人对于这辆车的一点猜测,LS7和L7一样都是智己旗舰系列产品,所以定价不会低,具体的价格区间之前也发过分析,基本就是ES7不带电池的价格区间,但是LS7从尺寸、架构、还有内饰上相比于ES7都更大更新,现在也补上了激光雷达最后一块短板,在35-45w区间会是非常有竞争力而且有性价比的产品,唯一的问题是LS7还要等到明年年初才上市,即使可以很快交付,对于40w大中型SUV这样吃一块少一块的市场来说,是否有点晚?
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