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一体化压铸的良品率目前行业平均在65%到80%之间。传统冲压焊接的良品率超过98%。也就是说,压铸出来的大型零件,有两到三成是报废的。报废的铝件虽然能回炉重熔,但时间成本和能源成本摆在那儿。 还有一个普通车主会关心的问题:维修。一体化压铸的车身结构件一旦发生碰撞损坏,很难做局部钣金修复,通常需要整体更换。这意味着保险维修费用可能会高不少。你买一辆一体化压铸的电动车之前,值得了解一下它的保险报价。
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