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五一自驾2000公里能耗低到惊人 五一小长假加上山东春假,八天时间索性,从山东自驾西安吃碳水。我这次座驾是蔚来es6首发纪念版。顺便测试一下春季高速能耗到底靠不靠谱,今天来算一下。 车型:蔚来ES6首发纪念版 电池度数:70度 温度:13-27度 公里数:来回2000多公里 车载:两大一小,后备满载 用车习惯:全程空调23度,风速2档,座椅按摩座椅通风,动能回收强。 【优点】 先说说优点,这个季节市区能耗比较低百公里电耗能在18左右,70度电池,93%电量显示400公里实际跑下来能到300公里左右。 高速百公里能耗22度左右,相对来说可以接受。如果使用智能驾驶跑高速和城区快速路,能耗能降低1KWh。 【费用】 长途出行开电车补能非常省钱,一般在0.6-1.5一度电, 我们见换电站就换,费用在40-80之间。如果你们时间允许,中午12点到下午2点,换电费用最低。换电费用0.36/ 度,服务费0.55/度。 【总结】 2000多公里的自驾游,我的补能费用在600左右,这次加油便宜多了。当然我没有遇到补能换电排队的情况,所以在时间上我也省了时间成本。
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