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理想的新车销售方式有点与众不同。 今天突然想到他的这种销售方式确实有点奇怪, 无论是像小鹏大众智己问界蔚来这些,大多数都是先发布预售,然后真假参半给你一些小定权益,收个小定的订金。 然后个把月后正式上市,车企可能会参考小定的情况制定正式的售价,sku,大定的权益。 但理想呢?L9下周五发布,现在都不开预售。估计也不得收小订金了。大概率就是延续之前那种开完发布会后,一个小时左右开放预定。然后再给你三五天时间试车,看车,最终下大定或者退。 我觉得这种方式对消费者确实更好,不会有种车企看客下菜的鸡贼感。 但对车企来说,上市价格sku权益相当于一把定输赢,其实风险也不小。理想真的不怕重蹈i8的覆辙? @贺磊 @外国鹏友
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