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《46分钟补能100度电！极氪V1极充站实测体验》
借着新出行的机会，参与了浩瀚能源的试电员活动。五一期间到处跑了一圈，电量几乎见底，也在节末趁着有空去了趟「深圳锦绣中华V1极充站」体验了一把超充，效果出乎意料地好。
为什么选这个站点？
打开极氪充电地图，我附近5km内有3座极充站——2座V1和1座V4兆瓦闪充。选这个V1站点的原因有三个：
1、之前已经体验过V4了，想看看V1表现如何
2、YU7标准版峰值是大概3-3.5C的800V，V1的360kW桩完全够拉满这台车的功率，正好可以和之前V4做个对比
3、这个站点不用扫码降地锁（极氪能源没有和小米充电地图合作，没法在车机端直接降锁，这点确实有点麻烦）
站点环境怎么样？
位置在锦绣中华景区附近，周边配套很完善。充电等待的时间可以去旁边的民俗村逛逛，不会无聊。站内环境也不错，洗手间齐全，还提供2小时免费停车，车位也比较充足。
充电实测数据
这次从 7%充到100%，总共充了 101.6度电，用时 46分钟。
车机显示峰值功率大约在20%电量时出现，直接飙到了 288kW——也是我目前在第三方桩上体验到的最高值，兼容性相当好，极氪超充的优势体现得淋漓尽致。
低电量阶段功率基本维持在 200-280kW+，一直到中后段才开始缓慢回落，甚至到95%+还有37kw，其他站点貌似只有20kw左右，整个充电曲线非常健康。
几个关键节点：
10分钟：补能41度电（7%→45%）
21分钟：7%→80%
28分钟：7%→90%
对于赶时间的车友来说，正常充个10-20分钟也够轻松上路了。
总结
对于3.5C的800V车型来说，极氪V1和V4站点的充电速度体验其实差不多。而且浩瀚能源V1极充站本身体验不错、站点也多，大家充电时不用太纠结是不是V4。
不过如果是5C的800V车型，V4体验肯定会更好，附近有V4的话还是优先选V4。
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