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没想到比亚迪的闪充站布局会这么快,3月的最后一天,比亚迪在甘肃兰州接驾嘴服务区点亮了第5000座闪充站,这一节点距离其“闪充中国”战略发布,尚不足一个月,对于这一变化,我想聊一聊我的看法。 从数字上看,近30天完成数千座充电站的落地,速度确实惊人,但更值得关注的,是选址逻辑的转变,接驾嘴服务区地处青兰与连霍高速的交汇处,是连接中西部的重要交通节点。同时,江苏、河北、海南等多地高速服务区同步投运,比亚迪的补能网络正从“城市覆盖”向“干线贯通”延伸。 这种布局,实际上回应了当前新能源车主最现实的长途焦虑,官方数据显示,闪充站已覆盖全国297座城市,若后续运维跟得上,节假日高速服务区“排队等桩”的景象有望得到缓解,长途充电体验大幅提升。 当充电网络密度接近加油站、充电速度接近加油时间,电动出行的最后一道心理门槛才真正被打破,比亚迪的这一步,迈得很快,真等年底比亚迪规划的2万闪充站建成,情况又将大不一样。
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