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铝多了就安全?理想产品负责人:这逻辑不对 理想产品负责人汤靖聊了个话题:铝用得越多,车就越安全吗?他的答案很直接——不成立。 他举了个例子:2024年有人拿理想L9悬架不是全铝说事,结果去翻了劳斯莱斯库里南和宝马X7,发现这两台顶级豪车也是钢铝混合。铝用量跟安全性没直接关系。 那为什么新能源车铝用得越来越多?汤靖说得很实在:因为电池太重了,不得不用铝来减重。L9 Livis这次电池升到72.7度,配置又加了,整备质量压力大,才把更多部件换成铝件。不是为了安全,是为了把重量压下来。 他还调侃了一句:要是铝多就安全,那车企还养什么碰撞工程师,直接多招材料工程师堆铝就完了。中保研也不用测了,直接查材料成分排名就行。 铝多不等于安全,这逻辑没毛病。
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