中华红
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昨天周六的市区出行智驾使用率，接送孩子去上课。路况是:
1.广东粤西四线县级市，从新区往旧城区来往。
2.周末、途经学校路段、路边违停、临停车多、电鸡多、行人多、有90度右转、然后左转掉头的路况、大部分是两车道。
3.智驾表现，首先是个人熟悉系统能力上限和边界，不追求0接管，保证安全出行(车上有6岁小朋友)，为保证通行效率，有多次主动加电门行为。城区使用，个人放心用且正常使用。
4.优点不多说，问题点也是有的，部分场景会犹豫不前行，过于保证交通参与者安全，其实安全距离足够。
5.请注意我是22款L9，智驾已经是常态，好不好用，愿不愿意用，乘坐体感舒不舒服，司机安心感如何？通勤效率高低，是评价一套辅助驾驶系统的关键项目。就个人使用率而言，占日常出行总里程70%~97%也是常态。
6.各种各样的智驾比赛，各家表现此起彼落，交替领先、百花齐放，挺好的！对于车主而言，更关心的是自己的车能否持续升级进步，而理想汽车，这个我必须大大的表扬，理想的OTA是业内标杆，作为一个从21款ONE到现L9车主，完整经历了智驾从差生到优秀的阶段，现在第一梯队有点拥挤了，小鹏ⅤLA2.0、HSD、MMT、老大哥ADS都是国产智驾的优秀代表！大家一起进步吧。
最后编辑于 · 2026-03-22
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