{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
闪充电池极寒情况下充电速度达到加快了,那么这个时候续航衰减会改善吗? 答案是会,电池极寒情况下,容量暂时衰减,本质是内阻上升。闪充电池在两方面改善这种情况,一是材料本身的本征特性,使电池内阻明显下降,才能有这么好的充电速度,特别是高电量的时候。第二是电池管理措施:比亚迪的电池自脉冲技术,可以很快的把电池温度提升到最佳温度,另外,它的热管理系统是把电机热泵,甚至芯片所有的余热都利用上了。 所以搭载了比亚迪闪充电池的车型,极寒情况下,续航衰减会明显改善。肯定会远好于行业平均衰减40%的水平(工信部数据,环境温度-7~-10℃,空调温度22℃,使用ptc加热),这一点厂家没有好好宣传。 当然只能是改善,不能逆转,因为极寒情况下轮胎会变硬,空气密度会变大(空气阻力也会变),本身的能耗就会增加。
最后编辑于 · 2026-03-19
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

首评 {{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

{{ type!=10 ? '前排沙发空着~' : '暂无相关评论' }}

{{type!=10 ? '还没有人评论哦,快抢沙发吧!' : '发表一下个人看法吧'}}
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{ is_favourite ? '已收藏' : '收藏' }}
  • {{ is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶' }}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 内容{{ eyes_only ? '公开' : '仅自己' }}可见
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{ feature?'撤销':'进' }}精选库
  • {{ digest?'撤销精华':'设为精华' }}
回到顶部