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比亚迪:不止销冠,更是新能源产业链的 “隐形赋能者” 比亚迪不仅是新能源整车领域的销量王者,2025 年 1-11 月累计销量超 418 万辆,全年 460 万辆目标无悬念,更凭借 20 余年全栈自研积累,成为覆盖三电一芯的产业链 “超级供应商”,以开放共享模式引领行业升级,比亚迪全能王者实至名归。 全栈自研铸就核心硬实力: 早在多数企业依赖外部采购时,比亚迪已开启自主研发之路,成为行业唯一实现电池、电机、电控、芯片全产业链自研自产的企业。旗下弗迪电池、弗迪动力等子公司表现亮眼,在 2025 年 1-10 月电气化供应商装机量排行中,动力电池、驱动电机、电控系统等核心零部件装机量稳居榜首,彰显顶级核心零部件供应商的综合实力。 开放赋能覆盖全行业多场景: 比亚迪从 2018 年起开启行业开放赋能,核心技术获得国内外主流品牌广泛认可与规模化应用:磷酸铁锂刀片电池、驱动电机、混动系统等,已装备于丰田 BZ3、北京现代 EO 弈欧、蔚来乐道 L60 及 L90、小米 SU7、奔驰 GLC 350 eL、小鹏 MONA M03 等车型;与商用车、专用车头部企业达成混合动力系统及底盘技术合作,技术应用场景持续拓展。 系统整合构建独特竞争护城河: 比亚迪的核心优势在于 “整车智能” 系统整合能力:所有核心部件自主研发,可实现电动化与智能化硬件高度协同、软件与硬件深度融合。相比行业内多数品牌依赖外部采购、零部件集成如同 “黑箱” 的模式,比亚迪通过全栈自研的 “技术组合拳”(涵盖云辇、易四方、DMO、e 平台等),形成难以复制的竞争壁垒。 比亚迪以 “垂直整合到开放共享” 的发展路径,为中国新能源行业提供了转型范本,通过共享技术成果带动整个产业集群升级,助力全球汽车工业变革。
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