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第二年在东北开电车|续航依旧如此 2025年马上要过完了🎉🎉,这是我换车后的第561天,也迎来了我的第二个用车冬季,去年的冬天,刚进入12月我就测试了一下用车的续航达成率,今年犯懒🤪🤪,月中了才记录好这一周的续航。 -------------- 🚗老规矩,100度电的智己L6,2024款后驱的,满电90%的情况再用到20%左右去充电,几乎只是用的中间70度电的,所以本次计算的也只是中间的达成率。 -------------- ❄️『雪天用车经历』:最近一周大连下了一次雪,下雪天我也开车了,因为是后驱也没换雪地胎,快速路上也没敢开100,平均80左右,路上没有积雪,没有打滑。因为东北的除雪能力还是很快的,气温不是很低,落在地上融化的感觉和雨天差不太多。除非是小路的路面,结冰的不行。大连是山地居多,很多地方有坡,如果是这个路面行驶,就需要格外需要注意,换雪地胎,四驱最稳。雪天那天,我在车内午休也用了很久的时间全程空调,手机充电,但是消耗的不多。 ------------- 🚙『用车情况』:大家可以从我的表格中看出,这一周的气温都是0度之间徘徊,每天行驶30-50km之间,每天都会打开空调、座椅加热,听音乐并且给手机充电。周六也会在车内午休,全程开空调。最后我的达成率可以看出,在68.6%,这个气温和使用感受我是可以接受的,过年回家零下10几度的时候,达成率比这个还能低一点,但是我家有车库,所以夜里的损耗不是很大。北方的小伙伴如果有条件,冬天可以尝试租2个月的车位,会舒服很多。 ------------- ⭕️总的来说,这一年半的使用,在我第二次经历冬天在北方开电车吧,可以说是符合我的预期的,一个月可能比春秋多充一次电,也没有很麻烦,所以想入电车的朋友,可以参考一下我的经历,希望能帮助到你。
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