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1957年,德国工程师菲力克斯.汪克尔(Felix Wankel)发明的转子发动机在NSU公司实验室首次运转,这项革命性技术随后引发全球汽车业狂热。1961年,马自达以严苛条件获得专利授权﹣包括限制200马力以下机型、共享研发成果等条款,由此开启篇章。 2012年RX-8停产后,转子引擎以发电机身份在2023年重生,搭载于MX-30 R-EV增程电动车。这款830cc单转子发动机专为发电优化,配合35.5kWh电池组实现纯电续航85公里。虽然月销仅300台左右,但标志着马自达对转子技术的坚守-﹣就像当年为通过排放法规独创热反应器那样,在电动时代找到新定位。
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