小陆乱撞
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12月9日，据澎湃新闻，蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐最近在接受媒体采访时说，乐道不会轻易做出降价动作。
“销量一往下走就慌慌张张地去动价格，这是自乱阵脚，而且很容易走上一条不归路。”12月8日，沈斐在接受媒体采访时说。
据悉，12月5日，乐道汽车发布全国换电站电池翻倍计划，宣布将向全国换电网络增投超8000块全新电池包，全部增投工作预计于2026年1月中旬完成，届时用于乐道品牌的换电电池包将翻1倍。乐道汽车当前的保有量约12万辆，2300座可用换电站。
对于这项大手笔的支出，沈斐透露，公司将利用每天的谷峰电价差额赚钱。他举例在浙江等地区，换电站中的每块电池每度电就可以赚取大约1.2元差价。按照平均每块电池50度（kW·h）的可用电量来计算，合理情况下一天可达到60元，一年就可以赚到大约2万元的利润。放眼全国，这一数字也基本可达到1.2万至1.3万元，在电池的整个生命周期来看是很划算的。
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