鹏友晨光
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一辆车虽然开得越久，年均成本越低，最划算的方式是将车开到报废或接近报废。 但是别忽略了维修成本和使用价值。首先，新车前3年贬值最快，通常亏损高达60%,此时换车等于承担最大折旧损失。 其次，车龄5-8年时残值相对稳定，维修成本尚未大幅上升，曾被视为换车“黄金点”，但卖车本身仍是亏损行为。第三，8年以上，随着维修成本逐日增加，而且技术落后、配置老化，使用价值感受会越来越差，这时候换车不一定是明智的，除非车子有终身质保等一些权益，而且能接受配置的老化。
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