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11月,大三排SUV品类中的前5名,纯电仍然领先。 如果说蔚来es8一直就是纯电,只卖给喜欢纯电的人,那喜欢纯电的人数也真不少(毕竟月销1万台)。 问界M8的销量就更明显了,纯电和增程的比例已经达到1:1了,而且M8的纯电还贵一点; 这么一看的话,市场对于纯电大三排SUV的接受度真的只用了一个季度就提升至第一位了。 那么接下来,谁家的补能基建数量多,分布广,谁就一定会有长期的销量保证。           
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