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前几天国家发布了“十五五”规划,新能源汽车没有列入战略新兴产业名单,很多人一看到这个情况就以为国家不再支持电动车了,政策方向变了,其实这种理解不太对,这件事需要从头说起,才能让大家看得明白。 在过去十几年里,国家一直大力支持新能源车的发展,从十一五规划开始,就持续提供补贴、建设工厂、推动技术研发,现在我们已经能够自主生产电池、电机和电控系统,宁德时代和比亚迪在全球市场占据了领先位置,连特斯拉也选择来中国寻找供应链伙伴,因为中国的供应链成本低又可靠,这些成果不是偶然得来的,而是通过长期投入和努力实现的。 可问题也跟着来了,现在市场竞争太激烈了,从2023年开始,各家厂商都在打价格战,小厂家卖一辆亏一辆,连大厂也感觉压力很大,有些新建的工厂车还没造出来,仓库就已经空着不用了,整个行业的产能利用率还不到百分之六十,这确实是一种资源浪费,国家不再继续给补贴,就是希望这个行业能冷静下来,不要总靠低价去抢市场。 从2026年起,买新能源车就要交购置税了,这听起来像是往回走,实际上说明这个市场已经成熟起来,到2024年,新能源车在很多地方已经很普遍,有些城市的电动车比例甚至超过六成,大家选择电动车,不是因为价格便宜,而是因为电动车确实好用,能省油钱,也省心,政策慢慢退出,让市场自己发挥作用,这才是一个正常的发展过程。
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