嘿大头
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看了@木子阿 发的那条关于增程器不启动的动态
特地去学习了一下这方面的知识
纯电优先模式：会优先使用动力电池电量行驶，当电量低于10%时，增程器会自动启动，给车辆补电，适合日常通勤使用
强制纯电:该模式下会强制使用动力电池电量行驶，当电量低于3%左右，增程器会自动启动，给车辆补电，不过电池电量太低，车辆动力可能受限，而且增程器会卯足劲发电，多少会影响体验，不建议频繁使用
超级增程模式:
在未开始导航的情况下
电量高于80%，会优先使用动力电池电量
电量在10%-80%，会根据车速，踩加速踏板的深度等因素，智能控制增程器的启停
电量低于10%时，会启动增程器发电，保证车辆动力
如果开启了导航，会根据路况更智能的控制增程器的启停。堵车路段用电，畅通高速路段用油，让车辆综合能耗更低。适合长途行驶
强制保电：系统会将电量控制在你设置的电量值，当电量即将低于目标值是，增程器就会启动发电。增程器会频繁启动，可能增加油耗。适合特殊场景，比如出去露营，到目的地需要使用放电功能。
小鹏X9超级增程，这套增程器介入逻辑看似很复杂，其实对于用户来说，我们就记住
日常通勤纯电优先，长途驾驶选超级增程(记得要开导航)，少用强制纯电，特殊需求开强制保电
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