飞机先生
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东风日产 N6 限时价格来到 9.19 万起，售价区间来到 9.19-12.19 万，还带跨年购置税补贴。
10-15 万这个市场，依旧是插混轿车的红海。但目前全系标配 20 度以上大电池还没有。过去这几年，这个区间的市场已经超过总市场的三分之一，但一直被比亚迪秦等车型垄断，东风日产也急需切入市场分一杯羹。
相比目前霸榜的秦PLUS，N6 的突围点主要集中在大电池。记得当时评审的时候还在年初，在这个价位段放一台大电池的车型，回头看当时很有谋略，这个区间的用户对大电池续航和亏电油耗都比较敏感。
大电池也是车企利润敏感区，没想到最后变成了标配。刚好有赶在跨年期，N6 独有的大电池产品竞争力还能持续一段时间。
比如 8775 芯片、Nissan OS 车机、还有首发 Momenta 方案、支持大电池快充，N6 也延续了 N7 的云毯大沙发也都配备。合资品质也不再是一种口号，东风日产提出了无套路自燃包赔，今年插混轿车市场的竞争也很有看头啊！
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