戴面具的布鲁斯
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2025 年车企三季报的反差感太明显了，海外巨头集体遇冷，中国车企却交出了稳健增长的成绩单，行业格局正在悄悄改写。
海外巨头净利润同比大跌，有的直接腰斩，核心原因离不开电动化转型滞后、成本高企，再加上中国市场竞争失利的拖累，不得不靠单一市场支撑，利润端纷纷承压。
反观中国车企，不管是比亚迪、吉利这样的传统龙头，还是小鹏、零跑等新势力，都实现了营收和利润双增长。小鹏营收翻倍、零跑提前完成年度销量目标，吉利更是多项指标创历史新高。这背后是技术储备和全球化布局的底气，海外销量增速普遍超 100%，成为新的增长引擎。
全球车市的洗牌已经开始，中国车企用技术实力赢得市场，未来的全球市场份额之争，看点只会越来越足～
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