09/08-09/14 内容热度排行，每周一凌晨 0 点更新

贺磊
2025-09-13

NO.1热度 1245

《当下，我对i6的一些想法》 我当时评审完和他的感受很类似，我很担心两个点： 1：刚上市一两个月的i8怎么办？ 2：理想L7用户怎么办？ 所以我当时给了一个建议，就是86一起上市，尽管后者后交付，两个形成一个组合拳，无论是外观的组合还是座位组合还有用户阶层组合，都可以形成梯度效应。 1：理想现在的传播弹药在ICT企业面前，很吃力，关键这几个月又是鸿蒙智行发疯一样上新车的核心阶段，单独的i8-i6上市几天后就马上没声量了。 2：但现在分开也形成了一点好处，那就是倒逼效应，全社会都觉得i8不那么成功，那理想内部肯定在i6上的资源投入要加大，无论是产品，SKU，配置，供应链，产能还是价格。 3：尽管i6的产品竞争力我觉得远强于i8，这套设计语言和李想对纯电SUV的新世代理解，也明显更适合i6-i7去表达。 4：大家还是期待一下i6吧，价格不要往很离谱的地步想了，那都是不太现实的，大家回头看到配置表就明白了，别以为一个单电机就会其它配置也全面下去。 5：i6的目标用户不是YU7和特斯拉那种万金油圈层，谁买都可以，但i6真正的目标，家庭纯电SUV用户，也会发现，除了这台车，其他这个价位真没啥竞品，不是说没对手，是没合适的对比对象，没啥其他可选的。 月底发布会再看！

理想社区

广林同学
2025-09-11

NO.10热度 455

【改款极氪 001 工程车内饰图曝光】 没想到这么快就有曝光图了，聊聊我发现的几个与现款不同点，欢迎大家补充： 1、门板内饰全部换了，氛围灯数量明显增多。 2、感觉音响也换成了极氪9X那套 naim 音响，因为那个音响都是内部发光还有水晶点缀的，图片看着很像 3、中央扶手没怎么变，但是装的是工程车扶手模组，后续不确定会不会换。 4、无线充电面板竖放放置，之前很鸡肋，是横放的。 5、后排媒体屏幕换成了大尺寸的多媒体屏，不是之前那个小面积的操控屏了。 6、后排右后侧座椅支持多角度可调，包括腿托、坐垫、靠背；之前我记得只能调靠背的。 7、天幕竟然有星空顶？ 8、中控屏朝向驾驶员侧，还是说可以自动调节的？

极氪社区 极氪8X 极氪9X 极氪001 极氪007 极氪007GT 极氪009

章北海
2025-09-11 · 问界M5

NO.11热度 445

【从很想要到不想要——谈谈我对问界M7的心路历程】 1️⃣我有一辆“老新能源”车——M5“韭菜”版，快3年半了，行驶了6万多公里。整体使用感受挺好的，包括车本身和售后，都是满意的。想换车，基于3点： 1.空间不大够：主要是后排，放了个安全座椅，小孩的腿已经没有活动空间了。后备箱，也很一般。遇到要送小孩回老家，婴儿车、各种玩具等，是真的装不下了。 2.这车主要是我开，上下班通勤40公里，2小时以上。由于没有智驾，挺累的。纯电续航，也不大够用：满电190公里，实际能跑125左右，我一周要充电3次，真的焦虑啊！ 3.今年8月，问界突然官宣了一个老韭菜关爱补贴：买问界M7以上，尾款减4万，有效期到9月30日。这，不就是让我买全新问界M7吗？ 2️⃣为什么想要换问界M7？ 1.这是一辆关注度很高的车，也是让鸿蒙和问界直接起死回生的一辆车，本人也一直在关注。 2.结合第一部分的痛点，我就想要一辆带智驾、5座大空间的车。在预算范围内，只有M7了。 3.全新问界M7第一批车到店之后，我第一时间去看了车，说实话，产品力真的不错啊！（详见主页当时的记录）。 3️⃣为什么又不想要了？ 从官方正式宣传启动到预售开启，问界M7都有很多争议，比如很丑的前脸小蓝灯、副驾屏等，对我个人而言，核心是两个问题： 1.定价策略：我换车，必选纯电。鸿蒙同时期发布的M8、R7和S9T，都是“油电同价”，官方说是“逻辑变了”，让客户按需求选择，不再纠结能源形式。到了问界M7这里，这逻辑又不通用了？M7纯电是用了什么高科技吗？至少官方现在没有回答这个问题。 2.产品配置策略：主驾零重力（绑定电动方向盘调节）、吸顶屏（绑定流媒体后视镜），6个外观颜色，只有黑白免费（海岛蓝是限免），老M7、M8和M9上都免费的牧野青和星际蓝，现在竟然要收费。工艺变了吗？没看出来。内饰部分，收费的也仅仅是颜色不一样，没有任何工艺的区别。一直作为特色宣传的ARHUD，无法选配，只有尊贵的Ultra版才能享受。系统冗余，M8有7大系统冗余，M7是6个，缺少了最关键的制动冗余。好家伙，再次梦回49年？非常小气的副驾屏和前脸小蓝灯，是设计师功力不够吗？我持保留意见。 以上总总，我认为都是华为、赛力斯刻意为之，就是为了做出区分。但是，这种刻意区分，让像我这样的潜在客户非常难受：我花30多万买个车，为啥这也不舒服，那也差点意思呢？总感觉官方处处在膈应人！ 综上，除非上市价格到了自己无法拒绝，可以忽视以上问题的程度，我可能才会转大定。要不然，只能说我们缘分未到。（看小定的火爆程度，99.99%是无缘了😂） 目前，也暂时下了个享界S9T的小定，主要是我跟家属第一眼就被这个车吸引住了，虽然价格更贵，但至少感觉是值这个价的，也没有那么多膈应人的策略。 不过也还在谨慎评估中，有机会再展开说说。 4️⃣只能感慨，这是中国新能源汽车最好的时代，新产品技术层出，用车体验真的提升了很多。 但这也可能是中国新能源消费者最坏的时代，正因为产品迭代太快，行业太卷，很容易且很短时间内就会背刺。 但是，大几十万，对于大部分的普通人来说，都是很大的一笔开支。如果一定要买车，那就选自己心动的，不会膈应人的买。 以上就是我的个人想法，仅代表自己，不接受抬杠。

问界社区社区 晒问界M7订单 全新问界M7外观曝光 鸿蒙智行新品发布会

广林同学
2025-09-08

NO.14热度 430

我今天早上还在说领克 10EM-P 要是 17 万起那可就太香了，没想到领克直接来个 16.38 万元，要知道预售价是 19 万元，太炸裂了，狂砍 3 万；这可是一款全系标配激光雷达，四驱的 5 米车长中大型轿车啊 今天很多小伙伴@可立刻 @小卷毛 猜测得还是保守了哈哈哈哈哈哈哈哈哈，我也不敢说 16 起 我觉得顶配也非常香，20 万冒头，主要那个金色实车真的非常好看，而且还有千里浩瀚 H7，索尔芯片；我觉得这里领克也释放了另一个信息。 后面改款的领克 08 和领克 07 感兴趣的小伙伴一定要等等，买新款，特别领克 08，升级点非常大，估计价格也会有惊喜，还有明年要等 L955 大五座领克的小伙伴，这下应该很有信心了。 回头来看，领克 900 真的就天花板了，那句话说得没错，吉利银河是主流市场的性价比，领克是高端车型性价比，极氪是豪华车型性价比。

领克社区 领克900 领克08 EM-P 领克07 领克10 EM-P 领克Z10 领克09 EM-P

伟健
2025-09-08

NO.15热度 430

【零跑正式发布Lafa5！】 如果说飞度是90后的第一台油车，那零跑Lafa5或许这真的是年轻人的第一台电车，零跑在这次慕尼黑车展上正式亮相了Lafa5这台小车。 新车定位跨界纯电轿车，新车会在今年四季度在国内正式上市且交付。 官方色还给了黄色！太帅了，说明客群就是要足够年轻、有活力。除了黄色以外，还有灰色、粉色、黑色、蓝色、银色这5种颜色。 但目前续航、动力还没有最新信息，能知道的是这台车还有Ultra版，Lafa 5 Ultra！加了大尾翼，不过Ultra版会在明年才进行交付。 车身尺寸：4430·1880·1520mm，轴距2735mm 车外亮点：无边框车门、AGS主动式进气格栅、破风前唇、玻璃材质高亮黑B柱饰板、19寸轮毂！ 现已开启盲订，感兴趣的朋友可以在零跑汽车APP上交个99元的意向金。 从最开始爆款的C11、到C16、C10、B10，再到今天的Lafa5，零跑算是补齐了20万元内这个价格段的所有车型，无论你预算多少，想买增程还是纯电，零跑都能满足你，吃透了这个价位。 这也是零跑的一次最新尝试，主打年轻、运动的车型，这和以往定位家用/舒适车完全不同，也具有一定的挑战。零跑Lafa5这次的目标很简单，就是10万元左右，霸榜的那几台车型，比亚迪海豚、吉利星愿。

+1

零跑社区