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零跑社区热榜

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伟健
11分钟前

NO.10热度 50

XCX-Test续航实测 78期：零跑D19 增程版纯电续航、油耗及充电测试

零跑 D 系列首款车型 D19 已经正式上市并开启交付，售价 21.98-26.98 万元。这款车型不仅在价格上捅破了 9 系 SUV 的天花板，在三电上的表现 查看全文

零跑社区

姚尧啷啷
昨天07:12 · C11

NO.12热度 50

分享我家零跑C11续航与电耗使用，第一天家充满电后通勤实际行驶45公里，而续航显示余467公里。这是一道简单的数学题，45+467=512公里，也就是说，我的零跑C11出厂官方标续510公里，反向虚标了2公里盈余； 第二天是台风天，通勤用了雨刮，风阻也比平时厉害，这是无形中的增加消耗！继续行驶22公里，到达后显示余航为445公里，而两天跑了66.7公里。 此外，第二天66.7+445=511.7，又中反向虚标1.7公里盈余。 回程88.9+425=513.9，继续扩大反向虚标至4公里！继续收下作为小零“储备”红利能源！ 第三天，111.1+404=515.1，继续扩大反向虚标至5.1公里！继续扩大续航盈余红利！ 眼见为实，前3天通勤，我家小零继续扩大黄金续航𫞯利收益，黄金右脚反虚收益从4公里扩大到5.1公里红利，小零黄金右脚，你也值得拥有！而当天晚上，由于小零停在路边，于是从晚上7时至第四天早上，用了小零的哨兵模式，约消耗20公里的续航，以上便是小零实际记录情况，跟车友们分享小零真实续航达成率及电耗使用心得。

零跑社区

姚尧啷啷
昨天07:08 · C11

NO.13热度 50

分享我家零跑C11续航与电耗使用，第一天家充满电后通勤实际行驶45公里，而续航显示余467公里。这是一道简单的数学题，45+467=512公里，也就是说，我的零跑C11出厂官方标续510公里，反向虚标了2公里盈余； 第二天是台风天，通勤用了雨刮，风阻也比平时厉害，这是无形中的增加消耗！继续行驶22公里，到达后显示余航为445公里，而两天跑了66.7公里。 此外，第二天66.7+445=511.7，又中反向虚标1.7公里盈余。 回程88.9+425=513.9，继续扩大反向虚标至4公里！继续收下作为小零“储备”红利能源！ 第三天，111.1+404=515.1，继续扩大反向虚标至5.1公里！继续扩大续航盈余红利！

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石头先生
8小时前 · 东风纳米01

NO.15热度 40

大家买保险的时候一定要看好了，下面就是要避坑的点： 正规车险vs统筹车险什么是统筹保险 统筹保险，准确来说应称为“机动车辆安全统筹”，它并非真正的保险，而是一种交通运输行业内部的互助行为。其核心是车主向统筹公司缴纳费用，形成一个资金池，当车辆发生事故时，从池中获取赔偿。 统筹保险的主要特点与风险： 本质非保险：统筹公司是普通工商企业，不受国家金融监管，其合同是民事合同，不受《保险法》保护。 理赔风险高：统筹公司常以“资金不足”、“责任争议”等理由拖延或拒赔，尤其在大额赔付时，资金池可能枯竭。 法律保障弱：出险后车主需先自行赔偿第三方，再向统筹公司追偿，过程漫长且可能败诉。若公司破产，车主权益无法保障。 价格低廉诱骗：保费通常比正规保险低30%-50%，吸引车主购买，但省下的保费可能在事故后变成巨额损失。

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halidashu
昨天10:18 · P7

NO.17热度 40

【读报时间-零跑汽车交付100万辆，利润率承压-】

以下是根据您提供的文档（高盛对零跑科技（9863.HK）的调研报告）进行的详细总结：核心结论： 高盛在2026年5月19日的亚洲科技会议上与零跑汽车管理层进行了 查看全文

零跑社区 新能源投资交流

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